edited by papdoc Επιτέλους!!! Είναι ακόμα πρωτότυπο, αλλά δεν θα αργήσει να βγει σε παραγωγή: Προσέξτε την ουσιαστική διαφορά σε σχέση με τα άλλα roll-bar: τα πίσω ποδαράκια! Και από τιμή, η διπλή διαγώνιος μαζί με το harness bar βγαίνει στα 595$. http://www.bethania-garage.com/m3_sport.htm 20.04.2010 Έτοιμο! Φοβερό roll-bar πάντως:
Archive for the ‘Πλαίσιο’ Category
Μέτρηση συντελεστή αεροδυναμικής αντίστασης NC
edited by papdoc: Διάβασα εδώ για τη δοκιμή του γερμανικού Auto Bild σε αεροδυναμική σήραγγα: http://www.autobild.de/mmg/mm_bildergalerie_668619.html?tab=0&page=0# Ανοικτό: 0.45 Cd Κλειστό (κουκούλα): 0.39 Cd Κλειστό (RC): 0.37 Cd Που τρέχαμε ανοικτοί ρε παιδιά? .Έχω την υποψία ότι με hardtop θα έχει ακόμα καλύτερη αεροδυναμική (καλύτερη του RC). Επίσης είναι εμφανές ότι αν δεν βάλεις την πίσω αεροτομή [...]
Αυξάνει το Hardtop την ακαμψία του αμαξώματος?
edited by papdoc Πολλοί ισχυρίζονται ότι βάζοντας hardtop, αυξάνεται η ακαμψία του αμαξώματος. Είναι αλήθεια? Η σύντομη απάντηση είναι σαφώς όχι. Η αναλυτική -και επιστημονικά τεκμηριωμένη- απάντηση έρχεται από δύο guru του ΜΧ-5: Lance Schall I’d like to point out that the hardtop does not stiffen the chassis. If improves NVH by reducing wind noise, [...]
NBFL Body Dimensions
edited by papdoc ::::::::: :::::::::::: http://www.papdoc.gr/photos/body/NBFLbody.pdf






