edited by papdoc Ήταν αναμενόμενο μετά τη σειρά των σπασμένων μοτέρ με τον Cosworth: http://forum.miata.net/vb/showthread.php?t=384602 Στο συγκεκριμένο thread υπάρχει και φωτογραφικό υλικό

edited by papdoc Αυτή είναι η λίστα με τα πλέον διαδεδομένα μπεκ τα οποία είναι plug n’ play στα MkI και MkII Miata, όσον αφορά την φύσα τους και την ωμική τους αντίσταση. Φυσικά τα μεγαλύτερα μπεκ χρειάζονται και την ανάλογη ηλεκτρονική διαχείριση προκειμένου να λειτουργήσουν σωστά (εκτός και αν αλλάζεις τροχαλίες στον κομπρέσσορα για [...]

edited by papdoc Tον Γενάρη του ’06 αποφάσισα να υπερτροφοδοτήσω το αυτοκίνητο μου. Οι επιλογές που είχα ήταν οι εξής: 1. Να βάλω ένα τούρμπο, είτε βασιζόμενο στο κιτ της Greddy για τα MkI είτε ένα φτιαγμένο από την αρχή κομμάτι-κομμάτι 2. Να βάλω έναν Μ45 – τον γνωστό positive displacement blower 3. Να βάλω [...]

edited by papdoc Κατ’αρχάς, αυτός είναι ο τρόπος που χτίζει πίεση στο αυτοκίνητο μου ο Rotrex SP30-74 με την 90άρα τροχαλία: Η δυναμομέτρηση έγινε την πιο ζεστή ημέρα του καλοκαιριού, χωρίς intercooler και την επομένη αλλαγής μπεκ (άρα ψιλοαρρύθμιστος): 164 άλογα τροχό 17,8 kg/m ροπή τροχό Στο διάγραμμα γίνεται αντιπαραβολή της παλιάς -στοκ- δυναμομέτρησης με τη σημερινή. [...]