edited by papdoc Τα εξαιρετικά excel του Shaikh τώρα και online: NA 90-93: http://fatcatmotorsports.com/FRC_1_6NA/FCM_MSDS_1_6NA.htm NA 94-98: http://fatcatmotorsports.com/FRC_1_8NA/FCM_MSDS_1_8NA.htm NB: http://fatcatmotorsports.com/FRC_NB/FCM_MSDS_1_8NB.htm NC: http://fatcatmotorsports.com/FRC_NC/FCM_MSDS_NC.htm

edited by papdoc Μετά από αρκετή αναζήτηση και προβληματισμό, καταλήξαμε με τον Μιχάλη-DrMerlot ότι πρέπει να δοκιμάσουμε μια πιο εξτρεμιστική λύση για την ανάρτηση του και όχι κάποια από τις εν Ελλάδι δοκιμασμένες λύσεις. Αφορμή για την απόφαση αυτή ήταν η δήλωση του Μιχάλη ότι δεν τον απασχολεί η άνεση. Οπότε με αυτό το δεδομένο, [...]

edited by KingManos Μετά από πολλή σκέψη μηνών και μέσα από μερικές επιλογές (mazdaspeed,tein, custom ohlins etc.) αποφάσισα να ”φτιάξω” μια PSS9. Κατασκευαστής η jamsport σε επιμέλεια Παναγιώτη από trackday-special.gr (χίλια ευχαριστώ για την υποστηριξη φίλε ) Η ελληνική εκδοχή της PSS9 φτιαγμένη στο εργαστήριο του Μιχ. Κυρλαγκίτση δεν έχει ουδεμία σχέση με την εργοστασιακή bilstein μιας και η [...]

O Shaikh επιτέλους μετράει το NC με ορισμένα πολύ ενδιαφέροντα πρώτα αποτελέσματα: On Saturday a friend and I had a marathon of suspension swaps! We did the following tests: 1. Bounced his ’07 with stock springs and stock (filled/charged) OE dampers at both front and rear of the car. 2. Installed Mazdaspeed springs with OE Bilstein [...]

Ελατήρια: :::Τύπος::: ::: Μπροστά ::: ::: ::: Πίσω ::: Χαμήλωμα N/mm lb/inch kg/mm N/mm lb/inch kg/mm Stock 31.2 178 3.1 28 160 2.8 — Mazdaspeed Sport Springs 37,5 210 3,75 26,7 150 2,67 ~34mm Eibach Pro-Kit 24.5 140 2.5 20.5 120 2.2 ~34mm Eibach Sportline ? ? ? ? ? ? ~50mm Racing Beat 25.3 [...]

edited by papdoc 29.09.2007 Μετά από αρκετή σκέψη, αγόρασα αυτά: Είναι τα ρυθμιζόμενα καθ’ύψος και σε σκληρότητα coilovers της Mazdaspeed. Οι λόγοι που με οδήγησαν σε αυτή την επιλογή έναντι όλων των άλλων είναι οι εξής: -Η ευκολία ρύθμισης των αμορτισέρ. Τα μπροστά ρυθμίζονται όπως όλα σχεδόν από πάνω (αφαιρείς την μαμά μπάρα θόλων για να [...]

edited by miataman Το τελευταίο τεύχος του Γερμανικού Sport Auto έχει 2 εξαιρετικά ενδιαφέροντα άρθρα! Το πρώτο αφορά ένα συγκριτικό μεταξύ 4 προτάσεων για να βελτιώσει κανείς την οδηγική συμπεριφορά ενός NC 2.0 Sport και το δεύτερο ένα συγκριτικό μεταξύ 6 ελαστικών ημισλίκ. Επί της ουσίας, συγκρίνουν τις εξής προτάσεις: 1. KW Variant 3 [1499 [...]

edited by papdoc Ψάχνοντας στο Workshop Manual είδα ότι τα NBFL είχαν τριών ειδών ανάρτηση: την Normal, την Sport και την Hard. Κοιτάζοντας τον κωδικό των μπροστινών αμορτισέρ του Twins (τον οποίον είχα κρατήσει στο κινητό μου όταν άλλαξα λάστιχα τελευταία φορά), είδα ότι η ανάρτηση του είναι η Sport. Οπότε τα μεγάλα φρένα έρχονται [...]

edited by papdoc Μετά από την άρνηση της μπροστινής αριστερής ανάρτησης μου να δώσει τιμές αρνητικού κάμπερ κάτω από -0*40′, άρχισε η αναζήτηση λύσεων. Μία λύση είναι το χαμήλωμα. Στην περίπτωση μου, η λύση αυτή αποκλείεται για πρακτικούς λόγους (γκαράζ). Μια άλλη εύκολη και έξυπνη λύση είναι αυτή: Super Pro suspension bushings – adjustable Τα [...]